[摘要] 如何实现本地交通网络与港珠澳大桥的良好衔接，充分发挥大桥效益，一直备受珠海各界关注。省人大代表、香洲区委副书记、区长张宜生等10位省人大代表向大会提交建议，希望由省交通运输厅牵头，加快推进港珠澳大桥与珠江西岸地区和珠海交通网络的衔接。
如何实现本地交通网络与港珠澳大桥的良好衔接，充分发挥大桥效益，一直备受珠海各界关注。省人大代
省人大代表认为，港珠澳大桥是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的重要组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程，是珠江口西岸各城市通往香港、澳门的大通道。但目前存在的问题是，港珠澳大桥在珠海市出入口的数量及位置尚未确定，与广珠西线高速公路、江珠高速公路连接的方案也未完，这导致港珠澳大桥与珠海交通网络建设衔接方案迟迟难以确定，这些都将极大地影响港珠澳大桥综合效益的发挥。
省人大代表建议由省交通运输厅牵头，加快推进港珠澳大桥与珠江西岸地区和珠海交通网络的衔接：一是加快研究港珠澳大桥在珠海市出入口的设置，明确与珠海市交通网络的衔接方案。在前山河东西两岸合理设置大桥出入口，与珠海市的快速路连接，形成与香洲、横琴、金鼎地区快速交通网络，并延伸至京珠高速；二是尽快确定港珠澳大桥与省高速公路网连接线走向，确保广珠西线高速公路、江珠高速公路与大桥的无缝衔接。港珠澳大桥应进一步向西延伸，与广珠西线、江珠高速对接，进一步连接到江肇高速，完善环珠三角高速公路网外环线。
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