房天下 >资讯中心 > 城建 > 正文

意大利进口大部件已抵斗门港 有轨电车10月下线

珠江晚报  作者:郑振华   2014-09-18 09:28

[摘要] 梅华路有轨电车一号线建设渐近尾声,从意大利原装进口的100%低地板现代有轨电车也相继到港。记者昨日从珠海北车珠海基地获悉,国庆节后即将展开组装生产,国内首列“无辫”有轨电车可望在10月中下旬正式下线,航展期间实现试运行。

梅华路有轨电车一号线建设渐近尾声,从意大利原装进口的100%低地板现代有轨电车也相继到港。记者昨日从珠海北车珠海基地获悉,国庆节后即将展开组装生产,国内首列“无辫”有轨电车可望在10月中下旬正式下线,航展期间实现试运行。

已建成四大生产厂房

16日下午,记者在中国北车珠海基地看到,四栋高大的钢构厂房已全部完成基建工程,厂房内龙门吊、工作台等生产设备已经进场,工人正在对生产设备进行最后的调校。

“组装厂房总面积2.3万平方米,一侧是车体焊接车间,另一侧是组装车间。还有涂装厂房近8000平方米,备料厂房及物资库1.1万平方米,有轨电车静调厂房6000平方米。”中国北车大连城铁运营部党支部书记马建军告诉记者,目前已建成的是中国北车珠海基地一期工程四大生产厂房,生产设备已安装到位,基本具备组装有轨电车的生产条件。根据设计产能,该基地可年产100列(500节)有轨电车。据了解,中国北车珠海基地项目共分三期建设,其中一期项目主产100%低地板现代有轨电车,二期项目主产地铁列车,三期项目主产“四动四拖”城际列车。

8列大部件已抵斗门港

据马建军介绍,珠海有轨电车一号线采用的是从意大利安萨尔多公司引进的100%低地板现代有轨电车技术和地面供电系统技术,共需12列“无辫”有轨电车。其中,1号车、2号车采取整车原装进口,3—10号车采取大部件原装进口,11、12号车采取零部件进口,逐步提高国产化程度。今年8月18日,进口车辆从意大利发船,通过海运向珠海进发。目前,3—10号车大部件已经抵达斗门港,正在办理报关手续;1号车、2号车按计划也应在9月16日至18日之间抵达广州港,之后转运至中国北车珠海基地。

“不出意外的话,国庆节后就可以在组装厂房看到原装进口的100%低地板现代有轨电车了,首列‘无辫’有轨电车计划在10月中下旬正式下线。今年航展前,在梅华路一号线进行大约3公里的动态调试和联调联试。”马建军介绍说,整车原装进口的有轨电车仍是“有辫”车辆,到达珠海基地后需进行重新组装和部分线路改造才能成为“无辫”有轨电车。据了解,首批“无辫”有轨电车全长32.5米,分为5节车厢,每节车厢之间无屏障全联通,整列车可安装66个或42个座位,66座运力可达276人,42座运力可达300人左右。

“我们已经将意大利的专利技术全部买断,目的是逐步实现国产化、降低整车成本和物流成本,最后达到以比在欧洲本地生产更低的价格返销欧洲。”马建军称,除了珠海有轨电车一号线的12列“无辫”有轨电车预计将在今年年内全部下线外,中国北车珠海基地还将在2015年为北京西郊线生产31列100%低地板现代有轨电车及地面供电系统。此外,该基地还与国内四五个城市达成有轨电车初步合作意向。

 延伸阅读:

中原地产:8月珠海楼市量升价稳 始现动摇趋势

广珠轻轨未来直通珠海机场 并与澳门轻轨衔接

珠澳两地新楼差价达6-7倍 2017年前澳门楼价难下降

珠海西部进入全面开发 建成珠江口西岸核心城市

线:实探珠海有轨电车和TOD小镇

 

免责声明:凡注明“来源:房天下”的所有文字图片等资料,版权均属房天下所有,转载请注明出处;文章内容仅供参考,不构成投资建议;文中所涉面积,如无特殊说明,均为建筑面积;文中出现的图片仅供参考,以售楼处实际情况为准。

房天下APP优惠多,速度快

买好房,就上房天下fang.com

关注珠海房天下官微

有专业有态度有房源有优惠

文明上网理性发言精彩评论

亲,登陆后才可发表评论哦~,立即登录

发布 已输入0/200

相关知识 更多>>
新闻聚合 换一换
关于我们网站合作联系我们招聘信息房天下家族 网站地图意见反馈手机房天下开放平台服务声明加盟房天下
Copyright © 北京搜房科技发展有限公司
Beijing SouFun Science&Technology Development Co.,Ltd 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-56318041 举报邮箱:jubao@fang.com