[摘要] 2014年9月19日，市发展和改革局召开《珠海市机动车停放服务收费管理办法及停车场差别化收费听证会》，酝酿对珠海的停车费涨价。
2014年9月19日，市发展和改革局召开《珠海市机动车停放服务收费管理办法及停车场差别化收费听证会》，酝酿对珠海的停车费涨价。但是最近以来，几名热心市民先后致电本报报料热线2639990，反映珠海多个停车场利用率极低、甚至闲置无用造成极大浪费，希望有关部门不要一味酝酿停车费涨价，更应科学规划、合理布局停车场建设，真正使停车场成为方便市民停车、服务社会民生的公共资源。报料人希望媒体对此进行采访报道，以引起社会重视，利用民间智慧，为盘活现有停车场资源献计献策。
现象
多个停车场车位大量闲置
广珠城轨明珠站地下停车场：
10月9日下午3时许，记者在这个停车场看见，只有三三两两不到10辆车散乱地停放。由于停放车辆太少，该停车场大部分的灯光都没有打开，整个地下停车场显得比较黑暗，而且地面上有积满很厚的灰尘并散乱着一些快餐饭盒、矿泉水瓶和纸张等垃圾。
据现场保安人员介绍，明珠站地下停车场由城建集团投资2000万元建设，共有139个车位，珠海城建公共资源经营公司2013年2月开始对其进行收费，刚开始将该停车场以每月2万多元的价格委托给葆力物业管理，但由于前来停放的车辆太少，入不敷出，2个月后葆力物业就退出了。2013年7月1日城建集团又以每月1.5万元的价格委托给二城物业管理，但至今1年多了，很少车辆前来停放的境况依然没有任何改观，平均每天也就30多辆次，而如果满负荷全天候停放的话，可停放3336辆次。
这位保安说，该停车场之前的停车费是按每3元收取，单日封顶20元。之前每月停车费收入3000元左右；今年8月1日该停车场涨价，每停车费4元，单日不超过30元，每月的停车收入也才5000多元。而该停车场现有4个保安，1个清洁员，保安每月2600元工资，清洁员每月1600元工资，每月的人工支出达12000元，远远高于每个月的停车收入。
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