[摘要] 7月28日，记者从市交通运输局获悉，南屏大桥重建的设计图概算已于23日获批，重建后的南屏大桥将变身“复式”双层桥，上层为金琴高速公路，下层为市政道路，两层都将是双向六车道，计划2016年底完工。
7月28日，记者从市交通运输局获悉，南屏大桥重建的设计图概算已于23日获批，重建后的南屏大桥将变身“复式”双层桥，上层为金琴高速公路，下层为市政道路，两层都将是双向六车道，计划2016年底完工。
8项工程初步设计
概算达4.09亿元
南屏大桥工程重建项目位于前山片区，跨前山水道桥梁为高速公路和市政道路共线双层桥，市政道路位于高速公路高架桥下，工程起点与造贝立交相接，终点与南湾立交相接。
据市发展和改革局批文显示，该项目分为道路工程、南屏大桥工程、人行楼梯工程、管网工程、绿化景观工程、交通工程、安监工程等8个部分，总投资概算控制在4.09亿元内。
南屏大桥重建后
将变身“复式”双层桥
市交通运输局建设科卞工作人员透露，按设计方案，重建后的南屏大桥将成为“复式”双层桥，上层是双向六车道的高速公路，作为金琴高速的组成部分，设计行车速度为100公里/；下层是双向六车道的市政道路，设计行车速度为40公里/，将成为一条城市主干道。拆除重建后，下层的市政道路将设置人行道和非机动车道。同时，沿线现有的4座公交停靠站，将全建为港湾式停靠站，并新建候车亭。
先建便桥再拆建
2016年底完工
南屏大桥重建工程的前期项目负责人张先生告诉记者，拆桥前，要先在下游建一座双向4车道宽约18米钢结构的便桥，供车辆和行人临时通行，预计施工期间不会对两岸交通造成太大影响。
目前，临时便桥工程已经完成施工图设计，8月份将开展施工招标，预计在9月份动工，计划工期为四个月。便桥建成后，南屏大桥将于今年12月份拆除。按工程施工计划，重建的南屏大桥将在2016年底完成。
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