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地产匠人:十三年只做一件事的少数派

红馆国际  2015-10-30 16:37

[摘要] 其实很多创业者,都是被命运推到了风口浪尖。他是一个不像创业者的创业者,当初只是想找寻“有劲”的生活,却无意中掉入地产的河流,在一次次呛水中学会了游泳,终被命运推到了风口浪尖上。十三年的创业经历,有人问他为什么总能保持激情?他回答说:活着。

美国66号公路骑行过程

在珠海做地产营销的很多人都知道红馆,也大都听说过“老刘——刘峥嵘”的名字。1990年毕业于天津工艺美院广告专业,1991年初以广告人身份加入巨人集团,成为首任广告经理,随后由深圳来到珠海,从此在这儿扎下了根。

时代“幸运儿”

说起老刘,圈内人会说“有原则、有坚守,有点儿傲气”,“会摄影的菜鸟重机手”。尽管做地产十三年,老刘仍旧有不同于商人的真性情和文艺情怀。

采访当天,老刘一身黑酷,办公室一角还挂着皮衣头盔,似乎随时准备披挂出征。

美国66号公路骑行过程

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▲ “我自己暗暗在想 ,这是个多么美妙的世界, 我看见朋友们在握手相问近来好不好……”

说是地产采访,机车却是他更爱聊的事,老刘说:“爱机车是一种痴迷。机车本身充满着太多的冒险和不确定性,是拿命玩的东西。能自动过滤掉那些场面上的伪善,留下的都是真性情和真挑战。不是骨子里喜欢不断挑战是不会爱上机车。”

正是这份不羁,让红馆在成立之初就有特立独行的气质,对行业发展具有敏锐的预判性,屡屡成为地产界“个吃螃蟹的人”。老刘带领的团队有狼一样的敏锐和不顾一切的拼劲,同时又不乏属于文艺青年们的情怀。一半是海水,一半是火焰;一半是匪气,一半是文人;老刘的两面性让他能够迅速完成从广告人到老板的切换。

然而聊起红馆的成长,向来被外界认为有些许傲骨的老刘,却总是说自己好运气“遇见了坏的也是好的时代”,而红馆又恰好“愚钝”。

美国66号公路骑行过程

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▲ 由于文化生活的贫瘠,某地男性一旦闹中年危机,发泄方式除了健身和买哈雷就没有别的任何办法了。沿海高速路上时常看见一个皮衣哈雷男,油门拉到底,面有惶恐。“这和之前说好的并不一样,我为何还没有抵达救赎?那个卖车的是不是骗我了。”

屡屡成为个

2002年,适逢国内房地产市场发展初露峥嵘,步入人生重要十字路口的他跟朋友一起创办了红馆,正式踏入房地产代理行业。这一入,刚好赶上了房地产行业的黄金十年。

品牌地产商进入珠海合作的家代理公司

2004年,万科、中海等各路品牌地产商开始抢滩珠海。“他们进入珠海的单项合作都是跟红馆。直到现在,我们和当时的对接人都还保持着良好的关系。”

美国66号公路骑行过程

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▲  机车手的救赎之道,并不是“世界这么大,我想扔掉那个老娘们出去走走”,而是明白了每个人都有一个觉醒期,但觉醒的早晚决定个人的命运。想到就做吧,没准明天就没勇气了。这应该会有一种信仰提升过程。

家全案代理央企品牌的区域代理公司

在公司成立的第2年,一次偶然机会获得中山小榄400亩别墅级项目“阳光美加”的顾问合作机会,生存大计从此得以解决。2005年,又全案代理了海边的房子“中化方兴每一间”。

老刘感慨:“红馆是珠海跟品牌发展商、央企有合作代理关系的区域公司,若没有这些合作,就不会有日后红馆参与大型央企项目的竞标资格。”

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▲ 岁月是一场有去无回的旅行,好的坏的都是风景。有酒就去喝,有爱就去爱,一生那么短,再拘谨几下就真的过去了。

珠海家介入创意产业园区运营的代理公司

正是因为跨界基因的影响,2009年红馆成功代理了“金地门道”项目。在当时还不为同行看好的片区和物业类型上取得了不俗的业绩,积累了在产业地产领域的资源。

2012年,红馆以投资人身份介入“吉莲19艺文空间”的改造和运营,尝试不动产资产管理运营者身份转换以及进入主题地产领域,并参与了若干独立商业品牌的打造。红馆并不满足于参与此类项目只做一个二房东的角色,抑或只是为了一种文艺情怀,而是站在“城市再生”的高度,积极发起了“珠海城市再生联盟”,聚集了一批有社会责任感的文化产业人士、城市品牌规划专家、学术机构领头人、规划建筑设计师、商业品牌运营商。

美国66号公路骑行过程

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▲ 山藏在山谷,雨留在雨季。各有各的去处,管你满不满意。上帝的归上帝,二逼的归二逼。这是复杂的安排,也是简单的道理。简单地说:重机手不需要你懂。

家进入横琴的销售代理公司

2011年,红馆全案代理五洲花城二期,在主城区插下红旗,创下2011年两次调控之下持续稳健的销售业绩。

2011年底,通过多年对横琴的长线布局,一举拿下了华融琴海湾的全案代理,及以后的横琴总部大厦、中交汇通横琴广场、横琴珠江湾等多个优质项目,在住宅写字楼、商业、综合体领域遍地开花。这也标志着红馆从传统住宅到产业地产领域,全面进入城市综合体资产前置运营管理业务。

从2012年到2015年10月,红馆在横琴的代理及顾问业务,无论是服务项目的数量还是体量上均已位于珠澳代理行业前列,成为业界的“横琴通”。

美国66号公路骑行过程

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▲ 老刘说,在美国骑行过程中不时遇到的很多都是五六十的不老骑士,他们那种热爱生活、享受自由的状态,以及优越的骑行环境让他大受刺激。

十三年只做一件事

老刘说世上有两种地产代理公司,一种是有情怀的,一种是没有情怀的,红馆可能更偏向前者。

表面看不够精明,甚至早些年碰了壁吃了亏,但是回头看来所有的坚持和付出在另一个时间段都会还给你。“房地产行业从来不缺聪明人,但大家都该明白人性的弱点。因为红馆的钝感,反而总会有意外收获。”他认为做企业总要有点儿“情怀”。这大概就是钝感力的智慧,也是他说的一种幸运。

美国66号公路骑行过程

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▲ “我的生命到了一个阶段,就不想再浪费时间在一些让我感到不愉快或是伤害我的事情上。不愿去取悦不喜欢我的人,或去爱不爱我的人,或对那些不想对我微笑的人去微笑。”

刘喜欢培养新人,坊间说他"好为人师"。

“业界都知道红馆人好用,这也被同行调侃为珠海地产圈的黄埔军校。行业人才资源不足,代理公司夹缝中生存。”在要不要下力气培养新人这问题上,红馆的立场依然很坚定,“尽管还是会面对人才流动,但这些人带着红馆的基因流出成为行业的中流砥,从长远看,对公司发展还是非常有利的。公司要发展就必须坚持按照自己的方式培养人。”

近期老刘正在主动进行一场“去中心化,让老板归零”的股权改革,试图让一群公司的骨干员工成为红馆的合伙人。

地产需要新玩家

王石说,阿里、腾讯对他的刺激,都不及Uber。对于此话,老刘说他深信不疑。Uber深刻体现了互联网的精髓,穿透了一切工业文明时代的壁垒。他甚至认为,每个行业都需要一个Uber,不是因为Uber的模式,而是因为Uber的逻辑。就像现在的"互联网+"一样,会出现"Uber+"。Uber的逻辑已经在延伸,如Airbnb、Verlocal,未来可能还会向更多的领域延伸。

一向嗅觉灵敏的红馆,早在几年前就感受到来自全球各领域不断发生的从商业模式、技术革新、客户导向等多方面的全新变革。这次飓风一样的革命却刚刚开始进入具有庞大产业链条的地产业。

红馆,这个骨子里的先行者和破局者,已经在布局再一次做"珠海同行个吃螃蟹"的人。

2014年,红馆机构正式更名红馆国际,从单纯的房地产顾问公司转向不动产资产管理公司。用老刘的话说,他要做地产圈里的Uber。通过对房地产业高速发展十多年来产生的巨大存量房、沉淀房的激活,挖掘新的、潜在的服务,以及由此形成新的商业形态,构建红馆的地产生态圈,希望能做到攻守兼备。

说到这里,老刘脸上的神情像他说起机车一样痴迷。

在温柔乡里的珠海地产业,也许更需要这样的野蛮人。

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▲ 城市进阶源于人类的边界探索,时代迭变有赖于人类不断创新,自在的生活景象不拘一格,内在的蕴意旨在用心探求。

……

图片由刘峥嵘提供

拍摄于2015年5月美国66号公路骑行过程

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