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港珠澳大桥沉管隧道最终接头安装4根专用吊带出厂

珠海特区报   2017-04-19 08:07

[摘要] 4月16日凌晨,经过连续数个昼夜的检测,港珠澳大桥沉管隧道最终接头安装专用超级吊带终于完成出厂检验,各项技术指标符合要求,近日将装箱运往珠海施工现场。

4月16日凌晨,经过连续数个昼夜的检测,港珠澳大桥沉管隧道最终接头安装专用超级吊带终于完成出厂检验,各项技术指标符合要求,近日将装箱运往珠海施工现场。

据介绍,港珠澳大桥沉管隧道最终接头安装专用吊带共4根,每根吊带长度约120米,直径约40厘米,由13万余根高强纤维丝组成,由中交港珠澳大桥岛隧工程项目部特别定制,委托巨力集团加工制造。为确保最终接头吊装姿态的平稳性和安全性,项目总经理部要求把4根吊带的长度误差控制到正负5厘米以内,比常规吊带精度提高了数十倍,并要求对吊带的受力性能进行全方位的检测。

加工制造过程中,巨力集团技术人员不断总结优化生产工艺,中交岛隧工程项目部全程跟踪吊带质量,确保每根子索检验质量符合要求。4根吊带生产出来之后,先后在2500吨级电液伺服试验机上进行了15次900—1200吨级拉伸试验,对每根吊带进行了不同位置的加载、卸载、保载等性能试验,确认各项技术指标符合要求。

据了解,最终接头安装采用整体一次吊装到位工艺,是世界上规模的外海吊装作业。重达6000吨级的庞然大物,仅靠4根吊带实现提升安装,吊装方案的设计、优化、论证已长达一年之久。最终接头是否能够顺利安装,决定着港珠澳大桥整体工程是否能够顺利贯通,4根超级吊带将承担千钧重任。

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