[摘要] 继横跨侨光路、粤华路的两座人行天桥投入使用后，拱北口岸地区综合管理办公室（简称口岸综管办）对公共服务设施进行再度升级。公共单车出租车设专区停放， 13处道路指示牌即将安装。
继横跨侨光路、粤华路的两座人行天桥投入使用后，拱北口岸地区综合管理办公室（简称口岸综管办）对公共服务设施进行再度升级。公共单车出租车设专区停放， 13处道路指示牌即将安装。
公共单车将有新家
23日下午4点40分，距口岸出入境口数百米处的自行车停放点入口处，几十辆公共单车杂乱摆放，附近栏杆上就有明显禁停标识。几名综管人员将这些车逐辆搬进指定停放点。“现在停放在的自行车有五六百辆，但到晚上10点后，留下的不足百辆。”口岸综管办监督协调室主任郑鑫志指着眼前这一片自行车说。
据口岸综管办专职副主任徐世军介绍，公共自行车的出现，确实有限遏制了人力车、摩托车拉客的乱象，但另一方面，如何解决乱停乱放，也成了新的难题。据统计，光是拱北口岸附近约1.6平方公里区域，每天公共单车的存有量就有七八千辆。
为了解决这个难题，口岸综管办想方设法出新招治理：禁停拦截，在这个区域设置了一百多块禁停牌，每天早上6点至8点，工作人员会在主要入口拦截公共单车进入禁停区域；发挥“群防群治”作用，联合商家共同治理，签订协议，商家出资、口岸综管办管理，聘请专门人员清理商铺门口、街道乱停单车；设置专停区域，记者前面所见的停放点可停千余辆单车。
郑鑫志透露，目前正与公共单车经营者协商，计划在停车区内增设公共单车专门停放点。
的士专用区已建成
市民、游客从拱北到口岸都要穿过迎宾南路，两侧出租车排长龙已成一景。两侧人行道路面原来坑洼不平，经整治后已焕然一新。为更方便旅客等车，也同时减少对行人的影响，新的出租车专用区已经建成，即将投入使用。
出租车专用区位于口岸广场东侧，旅客过关只需步行几。该专用区建设工程总投入约350万元，设计容纳出租车近50辆。专用区设多条停车车道，有专门的下客区和上客区，候车区有棚顶，可遮阳挡雨。该工程目前建设完工，投入使用后将大大缓解口岸地区打车难现状，并为市民提供良好的候车环境。
此外，徐世军透露，口岸广场与城轨站站前广场13处道路指示牌目前已全部制作完成，即将安装使用。届时，将为外地游客提供更多便利。
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