香海大桥全面加速建设 预计2020年通车

珠海东西向交通的串联畅通，是整个城市进一步发展的必要前提，为此，珠海市启动了香海大桥等重大交通项目的建设。作为未来珠海东西向交通的大动脉之一，香海大桥建成后将极大缓解主城区的交通压力，加大珠海主城区对西部城区以及中山坦洲的辐射作用。这一项目去年初已开始建设，目前进展如何呢？一起来关注。

香海大桥全长20多公里，总投资41.78亿元。项目起点位于香洲区造贝村，向西经中山市坦洲镇、金湾区、斗门区，先后与广珠西线高速公路、江珠高速公路等重要干道相交，终点位于湖心路。从地形图上看，香海大桥工程的一个显著特点是沿线水道多，途经农田多，而且沿线的14条水道中包含了11条等级航道及部分饮用水保护区，对施工过程中的环境和水质保护提出了很高的要求，建设难度也因此加大，像磨刀门的主桥段就穿越了西江饮用水源二级保护区。

春节期间，工人们基本没有休息，一直坚守在岗位上。从去年6月份至今，香海大桥已经完成了39根桩基建设，剩余的15根也正在紧张有序地建设中，预计在今年3月份将完成全部桩基的施工。此外，由于去年的强台风“天鸽”对香海大桥的在建桥段造成了较大损坏，部分工程甚至需要拆掉重建，这导致施工进程更加紧张，需要赶在今年汛期前，完成钢套箱的安装以及承台的混凝土浇筑，特别是要赶在今年台风季前，完成墩顶0号块的施工。现在大桥磨刀门主桥段的施工正在紧锣密鼓地进行中，其他标段的施工也在同步推进。

珠海香海大桥有限公司安全部负责人 舒雪明：“TJ1标的造贝互动桩基完成了250根，承台完成了29座，墩柱完成了19根。TJ2标就是目前正在进行清表，已完成了1200平方米便道和施工平台的填筑完成了3万方。TJ3标目前正在进行二号栈桥的修复以及18号平台的建设。”

舒雪明介绍，2018年，他们计划完成香海大桥土建工程量的30%，预计2020年就能实现通车。

珠海香海大桥有限公司安全部负责人 舒雪明：“2018年我们主要是开展桥梁的桩基、承台、墩柱、盖梁等下步构造的施工，还有预制箱梁和现浇梁等上部构造的施工，另外就是要完成路基这块，我们要完成软基处理，还有路基填筑，总体2018年计划完成土建工程量的30%左右。下一步工作中，我们在抓质量与安全的前提下，我们会科学组织施工，加强管理，加大投入，加快建设步伐，争取早日建成通车，也是希望有效缓解珠海东西向的交通压力，造福珠海市人民。”