[摘要] 建设现代有轨电车1号线，不仅对于完善我市城市路网主骨架构，缓解东部主城区交通压力意义重大，而且还对珠海城市格局、多模式多层次的公共交通系统以及产业发展起到关键的推动作用，对实现“以人为本、公交优先、绿色交通”的发展目标，具有重要的战略意义和示范意义。
建设现代有轨电车1号线，不仅对于完善我市城市路网主骨架构，缓解东部主城区交通压力意义重大，而且还对珠海城市格局、多模式多层次的公共交通系统以及产业发展起到关键的推动作用，对实现“以人为本、公交优先、绿色交通”的发展目标，具有重要的战略意义和示范意义。
日前，广受关注的珠海现代有轨电车1号线首期工程项目建议书获批，1号线首期工程全线8.917公里，沿途设站12座，估算静态投资约26.8亿元。这意味着珠海现代有轨电车1号线已完成前期有关手续，即将开工建设。
记得今年1月“两会”期间，有市人大代表、政协委员在审议、讨论政府工作报告时，对建设珠海现代有轨电车项目存疑，称投资这么大的项目有没有经过专家论证？对此，负责建设有轨电车1号线的珠海公交集团主要负责人进行了解释，称该项目经过了专家论证，有专业单位出具的工可报告，是一个既能缓解交通拥堵，又绿色环保的交通设施。另外，现代有轨电车的建设，是由我市狭长的地形和跨海地貌决定的，符合“生态文明新特区”的城市定位。从而，使这一酝酿一年多时间，由上海城建集团综合规划的大型交通设施项目，正式浮出水面。
两个多月后，经过紧锣密鼓的准备，珠海现代有轨电车项目露出了全貌。3月29日，市交通运输局联合工程顾问、规划设计等多家单位，邀请媒体记者及市民网友代表，召开珠海市防治交通拥堵研究（含绿色交通建设）沟通会，对广受关注的现代有轨电车1号线进行了详解。有关部门除了发布1号线首期工程环评公示、召开沟通会宣布规划方案外，相关工作也正在加紧推进，这预示着珠海现代有轨电车建设已提上日程。
珠海现代有轨电车1号线首期工程是我市首条现代有轨电车线路，选址梅华路是兼顾了道路条件、施工影响和客流等多种因素。梅华路是我市市区纵贯东西的一条交通大动脉，建设于上世纪80年代中期，西段与上冲检查站相连，东段沿凤凰山而行，以客货运输为主，车辆通行量较大，目前道路已接近使用年限，交通功能明显下降，部分路段混凝土路面存在裂缝、破损、坑洼等缺陷，严重影响行车速度及交通安全，因此加快道路改造升级迫在眉睫。
在梅华路上建设现代有轨电车1号线，不仅对于完善我市城市路网主骨架构，缓解东部主城区交通压力意义重大，而且还对珠海城市格局、多模式多层次的公共交通系统以及产业发展起到关键的推动作用，对实现“以人为本、公交优先、绿色交通”的发展目标，具有重要的战略意义和示范意义，令人期待。
因此，希望有关工程的建设者和管理者，以历史担当精神，科学布局，严格管理，严格规划，严格施工，搞好这项工程建设，推进项目进度，提高工程品质，建设舒适、安全、美观的现代有轨电车，加快珠海环境宜居城市建设步伐，让市民真正享受到公共交通带来的便利和实惠。
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