[摘要] 珠江口东西两岸正谋划建设新的战略通道。省发改委透露，作为除虎门大桥之外的珠江口东西岸的陆路连接通道，深圳至中山战略通道已列为开展项目前期工作的重点项目。
建设珠江口东西两岸新通道任重而道远
据报道，珠江口东西两岸正谋划建设新的战略通道。省发改委透露，作为除虎门大桥之外的珠江口东西岸的陆路连接通道，深圳至中山战略通道已列为开展项目前期工作的重点项目。
据省交通运输厅有关负责人介绍，目前省交通运输厅正联合相关部门，共同委托咨询公司进行前期的论证、制定方案及提出可行性研究报告，“目前还只是前期准备工作”。专家指出，深中通道横跨珠江口，自然条件复杂，工程规模大，前期工作十分艰巨。
港珠澳大桥无助珠三角交通
新华社报道，广东省发改委主任李妙娟说，由于港珠澳大桥选择单Y方案，到不了深圳，没有解决珠江东岸、西岸的战略联系问题，建设畅通的新通道是促进珠三角一体化进程、实现珠江口东西岸优势互补的必然选择。
另一方面，深中跨海大桥如若建成，也可解决当前珠江口西岸跟东岸的通道──虎门大桥的饱和问题。由于目前珠江口东西岸的陆路连通主要依靠虎门大桥，而每年10%左右的车流量增长也让人们担心大桥即将进入饱和状态，而深中通道的建设恰好能够满足虎门大桥车流量饱和后的巨大运输需求。
粤发改委：深圳中山通道项目与港珠澳大桥无矛盾
广东省发展和改革委员会主任李妙娟23日在省十一届人大四次会议记者会上表示，港珠澳大桥跟连接深圳中山两市跨珠江口通道建设并不矛盾，深中通道的建成不会影响港珠澳大桥的客流量，但深中通道的建设开通还未有明确的时间表。
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