[摘要] 近几年来，交通隔离护栏在我市快速上马。随着一批新款式护栏在景山路、海滨北、银桦路、情侣路的出现，总长度超过1万米的交通护栏遍布我市主次干道。护栏在美化城市环境、规范交通秩序等方面的作用日益引发人们的重视。
网友支招 没有交通护栏的N大猜想
网友还对未来交通提出了无护栏的设计想法，使用其他设施代替马路中间的交通隔离护栏。
1、智能化交通实施后，可以利用电子监控设备对跨越中心双黄线掉头或逆行超车的车辆自动拍照处罚。目前广州、南昌等多个城市都已使用压实线自动拍照的电子警察，类似功能的实现在技术上并无障碍。
2、在中心双黄线沿途设置方尖路锥，随意掉头的司机将面临轮胎被扎的后果，遏制随意掉头。方尖路锥不容易损坏，维护成本比护栏要低许多。
3、在有条件的马路上设置低矮绿化带，配合马路两边设置护栏，既可阻挡行人乱穿马路，又可以阻挡车辆随意掉头。
他山之石 福州交通护栏配专用清洗车
福州的交通护栏设置颇有可借鉴之处。市交警部门设施科民警到福州考察时发现，这里的交通护栏全部采用统一的高度和款式，且配有专门的清洗车。清洗车靠近护栏行驶时，清洗臂会自动卡在护栏上，喷水的同时，清洗臂在护栏上来回擦拭，清洗效果和速度均十分。
在提高护栏的夜间能见度方面，福州也走在前列。据福州日报报道，2010年5月，福州警方就谋划提高护栏的能见度和防撞性能，采用新式交通护栏前端警示柱。这种新式交通护栏前端警示柱的立柱头粘贴着线形诱导标，同时福州交警支队还延长交通护栏头铸铁底座的长度作为阻车器，并粘贴有反光标志，不仅能防止车辆在转弯、掉头时刮擦交通护栏，增强防撞效果，且大大增强了交通护栏的反光效果。
记者手记 多一些互动是好事
交通设施事关每一位市民的出行安全，在这个话题多一些互动和讨论，群策群力是件好事。记者在本地多个论坛中发现，交通设施都是热门话题，比如最近由斗门交通死亡事故引发的近期立体过街设施大讨论。
交通设施的建设本质上是一种利益博弈。
车辆多走一，斑马线前的行人就要多等一；护栏堵住一个路口，车辆就要多绕行一段路；直行绿灯给多10秒，转弯的车辆就要多等10秒。
在这样一个敏感的利益区域，多一些观点碰撞，让多方面的利益需求得到充分释放，有利于有关部门的科学决策，有利于措施施行之后得到市民更多的理解。有的时候，有关交通话题的讨论本身就是一个普及安全知识的过程。要提高一个城市的交通文明，多一些这样的互动，不会是坏事。
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