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多重利好助力珠海西部楼市 新城崛起指日可待

珠海特区报  2014-04-17 09:27

[摘要] 作为大桥时代珠海发展的战略支撑,西部哪些区域发展具有最大的想像力?

 

看好三灶和珠峰大道 担心西区产品同质化

看好:三灶和珠峰大道板块

从珠海政府整体规划来看,大家地产负责人叶植松提出,从金湾立交往南走到机场,大概十公里路段,将会有四条过海大桥线,现在已经立项的是金海大桥,但实际上,在金海大桥和珠海大道之间,另外还有两条路,都是横插到横琴岛的。当前,三灶的均价已经去到7000元/㎡,未来三灶板块有政府立项的交通,还有航空高新科技产业,跟横琴岛打通之后,这板块未来空间非常理想。而珠峰大道沿线有华发、里维埃拉、东方墅。这种产品类型比较干干净净,有气质,将来更可能成为一个高端的区域。

据分析,横琴岛400个亿投入,在今年年底或明年年初,就会有产业陆续进驻。从这个角度来看,未来五年内,珠海将一直是一个人口迁入的城市。每年迁入的人口,按照现在政府公布的数据,大概是有六万。但这还只是户籍人口增加。如果算上非户籍人口,这个数字应该是不止20万的。未来三灶板块的人口要到35万。由于有横琴岛的高端产业和高栏港的重工业,将会引发有高置业能力人口的进入,自然会带动西区房地产发展。

担心:西区产品类型太过单一

叶植松担心:“往湖心路白蕉这一块走,将会有大量品牌开发商亮相,将会有大量货源。但产品类型太过类同单一。政府不可能过多限制开发商从商业角度考虑的房地产开发。如果未来几年都是一种产品主打,没有其他商业服务,该板块就变成纯粹的睡城。

从西区的角度来看,叶植松担忧,未来项目的发展都是普通住宅为主,那西区很有可能变得空心化。这不是一个真正意义上的城市化。由多种不同的复合产品,不同建筑风格和商业、生活、产业功能组成的真正意义上的城市。

他指出,当前交通主干道已经逐渐成型,交通的问题在未来两三年内都能基本解决。但是,其他基本配套也必须跟上。不然,西区很有可能成为主城区的一个后花园,而无法变成一个真正的新城市中心。

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