[摘要] 从乡间小村蜕变成新特区，珠海西区破茧成蝶用了将近30年，尽管过程中迂回、曲折甚至充满迷惑与争议，但在过去几十年间里珠海西区各种交通基建的提升也为未来区域的发展奠定良好基础。“魂牵梦绕话交通”，此期，小编将以“国别体”的形式给大家盘点珠海西区珍贵的交通发展史，梦回西区，此刻启航。
编者按 “要致富，先修路”这一句朴实而又准确的话语，不仅深刻反映了道路的便捷畅通对一个区域经济发展的重要性，也和珠海现阶段的发展模式完美吻合。从乡间小村蜕变成新特区，珠海西区破茧成蝶用了将近30年，尽管过程中迂回、曲折甚至充满迷惑与争议，但在过去几十年西区各种交通基建的提升也为未来区域的发展奠定良好基础。“魂牵梦绕话交通”，此期，小编将以“国别体”的形式，从公路篇、大桥篇、铁路篇和立交篇给大家盘点珠海西区珍贵的交通发展史，梦回西区，此刻启航。
■ 公路篇
※ 珠海大道 时间：1992年建成 1993年11月全线通车
珠海大道东起九洲港，西到高栏港，全长53.4公里。是珠海一条省道全线都在市行政区内的省道。如果不走高速公路，这条1992年建成的珠海大道则始终是珠海东部和西部交通往来的通道。10多年来，珠海大道交通量呈几何数递增，路况每况愈下，有市民戏称为“波浪路”。2009年珠海大道开始进入改造扩容，随即拉开反复修路争议的序幕。如今，珠海大道仍然是沟通东西两区的主轴。
※ 珠港大道 时间：2003年3月3日全面施工 二期2004年1月份通车
珠港大道全长26.3公里，是连接珠海港和沿海高速公路的交通干道，沿途与海泉湾度假村、新青、龙山、富村工业区相连。 珠港大道二期工程沿线贯穿珠海市西部地区的5个新兴工业园区及珠海海洋温泉旅游区、斗门温泉旅游区。
※ 机场高速公路 时间：2008年12月28日开工建设 2012年11月10日通车
珠海机场高速公路起于珠海机场，终于田心村边的黄杨大道上。该条高速按照100公里／、双向四车道全封闭设计，全长31.102公里，建成后连接西部沿海高速，中山、江门、粤西地区都可以从粤西沿海高速进入机场高速快速到达珠海机场，中山江门等地旅客到达珠海机场仅需1个；离珠海稍远一些的台山、开平到珠海机场用时也只需1个半左右。
※ 高栏港高速公路 时间：2008年12月28日开建 一期工程2012年11月10日通车
珠海高栏港高速公路起点位于中山市南区，与广珠西线高速公路相连，途经珠海市白蕉镇、莲洲镇、斗门镇、乾务镇、平沙镇、南水镇，到达高栏港，与规划中的金海路连接。高栏港高速建成后使得高栏港与全省高速公路网相衔接，将大大加强铁路与附近区域中、短途快速联系，可以促进广珠铁路货物运输的快速集结、中转及配送。
※ 珠峰大道 时间：1994年建成通车 2007年3月6日完成改造工程
珠峰大道是斗门区的主要干道之一，也是市公路网的重要组成部分，全长19.5公里，1994年建成通车；改造工程于2006年2月20日开工，2007年3月6日通车，这标志着斗门区的交通基础设施进一步完善，沿线工业区迎来更大的发展空间。
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