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珠海需要有轨电车吗? 不切实际还是不二之选

珠海特区报  作者:廖明山  2014-08-04 09:18

[摘要] 2013年9月,珠海现代有轨电车1号线工程建设拉开大幕。在开工至今将近一年的时间里,“有轨电车”一直是舆论关注的焦点,或弹或赞,或喜或忧。

中国有轨电车在建项目统计【截至2014年上半年】 

城市项目概况北京西郊线是北京首条使用现代有轨电车的线路,为主城区连接香山地区的专用轨道,计划于2015年通车运行,全长约9.4公里,共设地面车站7座。 上海 上海有轨电车线路长期规划800公里以上。目前,上海松江区现代有轨电车项目正式获批,T1线和T2线两条线路将于2014年10月开工,预计2017年正式开通。

除了已经获批的松江项目,上海嘉定等郊区也在筹划建设有轨电车项目。广州广州海珠区、增城、荔湾、萝岗和广州国际金融城总规划将超过250公里现代有轨电车线路。广州海珠环岛首段试验段工程已经开工,线路全长约7.7公里,将是广州市条有轨电车线路。深圳深圳在龙华新区、坪山新区、罗湖区、宝安区、南山区、龙岗区、光明新区均规划了有轨电车项目。

龙华新区有轨电车于2013年动工,于2014年5月中旬取得市发改委批复,计划于2015年12月31日开通试运营。坪山新区有轨电车规划6条线路,运营里程合计94.9公里,预计于2015年开工建设。

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