[摘要] 未来主城区还有哪些重大工程值得市民期待呢？
港珠澳大桥建成通车后，珠海及珠江西岸的兄弟城市受益几许？这是一个很多人关注的问题。昨天下午， 们给出了答案。由珠海市港澳事务局和香港智经研究 联合举办的“珠港合作发展研讨会”在度假村举行，国务院港澳办港澳研究所副所长、研究员蔡赤萌介绍，初步估算，“大桥的开通，西岸各城市可增加 600亿-1000亿元人民币的G D P。”
大桥通车港珠澳形成“1”圈
蔡赤萌介绍，2016年是港珠澳大桥开通年，港珠澳大桥将直接连通港澳与珠海，直接纳入高速公路网范围之内，届时粤港澳区域交通和空间格局都将发生重大变化，社会高度关注即将到来的“港珠澳大桥时代”。大桥的开通，是珠港提升区位 及推进合作发展的新契机。对珠海而言，彻底改变珠海在珠三 角的交通区位，由末梢变为节点。对香港而言，弥补了香港与珠江西岸的交通缺口。
对于大桥开通后对珠海以及珠江西岸城市的量化影响并非信口拈来。蔡赤萌说，根据香港环境运输及工务局的研究报告，大桥落成后，香港至澳门及珠海 两地的陆路距离将缩至30公里，行车时间不超过半。港珠澳大桥直接联系的三个城市将形成珠海-香港-澳门的“1”时空圈。“据‘引资距离弹性’测 算，珠三角城市与香港的距离每减少1%，制造业、服务业中外资投入金额分别增加0 .12%-0 .17%。初步估算大桥的开通，西岸各城市可增加600亿- 1000亿元人民币的G D P。”蔡赤萌说。
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